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最新出台的《上海市新一轮服务业扩大开放若干措施》进一步放宽了服务业外资市场准入限制,40条政策中有8条涉及外资准入方面的进一步开放,涉及投资、文化娱乐、旅游、出版、拍卖、卫生、商贸等企业投资比较旺盛、开放呼声比较高的服务产业。新措施还明确将切实保障外商投资企业依法享有国民待遇,外商投资企业的许可证及相关资质申请审核与内资一致,聚焦产业链关键核心环节、关键零部件环节,加大对跨国公司转让至境内的知识产权的保护力度等。

但是另一方面,今年对企业部门的减税力度极大,而且几乎全部都集中在2季度释放,4月份起增值税税率大幅下调,5月份起社保单位缴费比例下调,而这近万亿的减税降费并不需要企业的额外付出,其实是直接增加了企业的利润总额。2018年,我国企业所得税总额为3.5万亿,按照25%的企业所得税税率,这对应的我国企业税前总利润约为14万亿。如果减税降费给企业增加了1万亿的总利润,这相当于增加了7%的企业利润增速,而且主要从19年2季度开始体现。

我们认为国产炼焦煤进一步大幅让利的空间并不大。从时间点上来讲,三季度所剩无几,目前焦化企业现货仍盈利,对炼焦煤的压价力度并不大。而四季度后半段,下游钢企和焦化企业又都面临冬储问题,压制原材料价格难度更是抬升。因此留给焦企压制煤价的时间比较短,焦企如果短时间内集中控制到货压制煤价,又容易造成煤矿库存压力加大从而减产的问题。

另一方面,疫情的发展也影响到了企业的正常生产经营,尤其是与原油息息相关的炼厂生产。根据最新的数据,主营炼厂开工率已经下滑到了80.84%,山东地炼开工率从年前的64.83%大幅下滑至47.76%,跌幅惊人。所以,从需求的角度而言,在疫情尚未出现明显拐点之前,投资者对于原油的需求预期就会一直悲观下去,疫情持续的时间越长,悲观的情绪也就越浓重,原油市场的风险也就越大。

大众集团宣布,海兹曼(JochemHeizmann)将于明年1月份退休,其职务将分别由现任大众汽车集团管理董事会主席迪斯(HerbertDiess)与大众品牌乘用车中国CEO冯思翰(StephanWllenstein)接替。其中,迪斯将兼任中国管理董事会负责人,而冯思翰将出任大众汽车集团(中国)CEO。

“这部分老产品大概有40亿规模。你去翻睿策的产品,就会发现他们大部分走的都是信托通道。走信托的产品绝大多数只能做多股票,或者买固收产品,不能交易衍生品,也就是不能做空,无法对冲。目前60多家信托公司,90%都不允许交易股指期货。所以,这就是为何睿策说,现有产品的投资范围与设置结构已无法满足未来量化对冲策略的投资运作需求。”南方一家大型私募基金经理表示。

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